Hallan en altamar al Cañonero Tampico, embarcación de la época de la Revolución

El Cañonero ARM Tampico, una pieza clave de los primeros enfrentamientos aeronavales en la historia de occidente fue descubierta por expertos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y de la Secretaría de Marina (Semar), en Topolobampo, Sinaloa.

El doctor Roberto Junco Sánchez, titular de la Arqueología Subacuática (SAS), informó que, en la primera etapa, realizada del 30 de marzo al 2 de abril del año en curso, a bordo del Buque de Investigación Oceanográfica ARM Río Tecolutla de la Semar, se obtuvieron imágenes tridimensionales del fondo marino.

Dichas fotos, revelaron la presencia de una «anomalía», la cual parecía ser de las dimensiones del cañonero revolucionario.

Especialistas de la subdirección de la SAS, junto con personal de la Semar, ubicaron «una tumba de guerra» que permitirá conocer más acerca del combate naval de México, y sobre la historia del legendario comandante del Tampico, Hilario Rodríguez Malpica.

Aunque se conoce poco, la Revolución Mexicana también se libró en el mar. Las más icónicas contiendas navales de aquella guerra ocurrieron entre marzo y junio de 1914, en Topolobampo.

El trabajo para recuperar este episodio de la Revolución se basa en más de una década de investigación en literatura y archivos navales de México y Estados Unidos, a cargo de un equipo integrado por el historiador Raúl Tapia Rosas, el fotógrafo Alberto Soto Villalpando y el arqueólogo Josué Guzmán Torres.

En este primer registro visual, hecho 105 años después del último avistamiento de la embarcación, se constató que ésta guarda un deterioro considerable, por lo cual se tienen planeadas futuras inmersiones a fin de realizar modelos 3D que ayuden a su monitoreo.

En la segunda etapa, realizada del 8 al 12 de septiembre, con apoyo de una nave interceptora y un magnetómetro de la Marina, los arqueólogos emprendieron un par de inmersiones “a más de 40 metros de profundidad” que confirmaron la identidad del Tampico.

La conjunción de tales fuentes documentales, con testimonios de los pescadores de Topolobampo, definió una serie de coordenadas de búsqueda que luego fueron peinadas con la sonda multihaz del ARM “Río Tecolutla”.

A diferencia de otras expediciones de la SAS, como la que conducen en Veracruz para buscar las naves del conquistador Hernán Cortés y que usa un sonar de barrido lateral, en el caso del Tampico, se empleó tecnología multihaz que, por medio de un pin acústico, emite sonidos que rebotan en grandes profundidades marinas y genera lecturas detalladas de los objetos que yacen ahí.

Reconstruyen la historia de batallas de Topolobampo

Tanto el Tampico como su verdugo en combate: el Cañonero-Transporte Guerrero, fueron construidos —el primero en astilleros de Nueva Jersey, EU, y el segundo en Liverpool, Inglaterra— dentro de un proyecto de Bernardo Reyes, ministro de Guerra y Marina de Porfirio Díaz, quien a inicios del siglo XX modernizó la flota naval de México.

El historiador Raúl Tapia comentó que, en 1913, cuando Victoriano Huerta ascendió al poder tras deponer al presidente Francisco I. Madero, gran parte de las fuerzas federales permanecieron fieles a él por ordenanza, lo que incluyó a la flota de cañoneros y cañoneros-transportes; estos últimos, de mayor capacidad bélica.

Dos destructores estadounidenses, el US Preble y el US Perry, fueron testigos de estas batallas, por lo que sus registros resultaron clave para definir las coordenadas del hallazgo.

“Estos barcos estaban en aguas mexicanas para proteger los intereses de sus conciudadanos en la región, debido a la inestabilidad política creada por la Revolución; lo mismo había naves alemanas y de la marina imperial japonesa”, explica el historiador.

El capitán de navío Rodríguez Malpica solicitó la ayuda del US Preble, pero le fue denegada por motivos de neutralidad. Así, inmóviles, sus hombres avistaron al Guerrero a las 05:00 horas del 16 de junio de 1914.

De igual modo, el cañonero-transporte era seguido por el US New Orleans. Fue la batalla final. Los tres barcos americanos se apartaron para ser testigos presenciales y, a las 07:48 horas, inició el cañoneo con una clara ventaja para el Guerrero pues, a diferencia del Tampico, podía moverse contra los impactos.

Un incendio inició en la nave revolucionaria y, a las 09:50 horas, el capitán dio una doble orden: abandonar la nave y abrir sus válvulas de fondo para llevarla al lecho marino.

No fue ofensiva la opinión del piloto sobre aeropuerto en Texcoco: AMLO

El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que la opinión del piloto que le pidió continuar con la construcción del aeropuerto en Texcoco, no fue ofensiva, simplemente «ejerció su derecho de manifestación».

Asimismo señaló que Aeroméxico lo citó para informar sobre el tema; sin embargo, aseguró que hay quienes dicen que él le pidió a la empresa que lo llamara a rendir cuentas, hecho que rechazó porque “nosotros no hacemos eso. No tendríamos autoridad moral”.

“No somos autoritarios. Tendría que hablarle a Emilio Azcárraga de que una conductora o conductor nos calumnió, o Radio Fórmula, Milenio o Reforma. No terminaría. Es un tema de principios y del libre manifestación de las ideas”.

Recordó que se está estableciendo una auténtica democracia, por lo que ya no van a regresar a esas prácticas dictatoriales.

Puntualizó que el piloto fue muy respetuoso y ejerció su derecho a disentir, “esa es la democracia, eso respetarnos, más que la palabra tolerancia, me complace hablar de respeto, es algo más profundo”.

El pasado 8 de noviembre, el piloto le pidió al Presidente continuar con la construcción del aeropuerto en Texcoco.

“Bienvenido Presidente. Ojalá lo podamos convencer de que haga el aeropuerto de Texcoco”, palabras que fueron aplaudidas por algunos de los pasajeros.

Ante lo sucedido, Aeroméxico pidió al piloto rendir un informe detallado como parte de los procedimientos que establecen, pues dentro de sus normas, queda prohibido que los pilotos se comporten de tal modo de perjudique el servicio y la imagen de la aerolínea.

Alibaba tiene oferta histórica en Bolsa

La gigante del comercio online Alibaba recaudó hasta 12 mil 900 millones de dólares en su espectacular salida a bolsa en Hong Kong el miércoles, en la mayor venta de acciones en nueve años en la ciudad, con un monto récord para una transacción bursátil internacional de mercado secundario.

La operación es la salida a bolsa más importante en Hong Kong desde la de la aseguradora AIA, transacción que tuvo lugar en 2010 y que recaudó 20 mil 500 millones de dólares.

La operación representa un impulso para Hong Kong, luego de más de cinco meses de protestas contra el gobierno y tras datos que recientemente indicaron que el centro financiero cayó a su primera recesión en una década.

El grupo chino Alibaba dijo en un comunicado que colocó las acciones en la bolsa de Hong Kong en 176 dólares locales (22.49 dólares estadounidenses), a un descuento de 2.9 por ciento respecto del precio de cierre en la bolsa de Nueva York, lo que confirmó los datos reportados previamente por Reuters.

El precio implica que Alibaba reunirá al menos 88 mil millones de dólares hongkoneses (equivalentes a 11 mil 300 millones de dólares), un total simbólico porque el número está asociado con la prosperidad en la cultura china.

Alibaba también eligió el código de operaciones bursátiles 9988, que para la cultura china representa dos de los principales números de la suerte junto a una prosperidad duradera.

El monto recaudado por la operación podría finalmente llegar a 12 mil 900 millones de dólares si se aplica la llamada opción «greenshoe» que permite emitir acciones adicionales si la demanda es sumamente elevada.

Las acciones de Alibaba cerraron el martes en Nueva York en 185 dólares. Uno de los papeles ADS en Wall Street tiene un valor ocho veces mayor a los papeles en Hong Kong.

Aunque el descuento de Alibaba respecto del cierre del martes fue de 2.9 por ciento, los analistas destacaron que en realidad el valor tiene un descuento de 3.7 por ciento si se compara con el precio de la acción de la firma el 12 de noviembre, el día antes de anunciar la operación bursátil.

Captan el momento de la volcadura de pipa en la México-Toluca

Jesús se agachó luego de escuchar tronar las láminas de contención que aventó la pipa antes de volcar. «El chofer gritó: ¡papá, papá! Nomás lo alzó y el señor ya no respondió», cuenta el «chalán» de camiones que estaba en su labores a unos metros de donde ocurrió el accidente en que falleció una persona en la carretera México-Toluca.

A las 9:40 horas estaba por lavar el segundo camión. Había sacado sus trapos y los cepillos, pero regresó a la bodeguita donde guarda sus herramientas por una cubeta, fue cuando la pipa volcó.

Video insertado

Un video del C5 del Gobierno del Estado de México muestra el momento exacto del impacto de la pipa cuando llega a Amomolulco, Lerma, con dirección a Toluca, conocida como la «Curva de la Muerte», debido a que son continuos en ese punto los accidentes de camiones de carga y tráilers.

La unidad habría perdido los frenos y derrapó unos 100 metros hasta quedar recostada sobre el lado derecho. A bordo iban tres personas: el chofer y dos acompañantes. Uno de ellos «salió volando y quedó enredado entre las láminas de contención», relata Jesús.

Junto con otros “chalanes” corrieron después de unos minutos a intentar ayudar. Su base de camiones se ubica a un costado de la carretera, en un desnivel que forma una barranquita, y que los protegió de la carrocería de la unidad.

«Tardamos como un minuto en reaccionar, ya estaba el señor tirado, yo medio que lo moví, toda la frente estaba abierta y chorreada de sangre», recuerda.

Sobre unos 50 metros de carretera quedaron escombros, láminas, también dos sombreros y una cobija con la que se tapó el cuerpo del fallecido.

«Un suspiro y fue todo», expresa Jesús, sin dejar de lavar sus camiones. «El del Oxxo recogió el brazo, porque a uno se le arrancó un brazo», reitera.

Minutos después de las maniobras de los ayudantes anónimos, al accidente arribaron ambulancias, bomberos y policías. En un perímetro que abarcó los carriles laterales y parte del acotamiento, se abanderó.

“Es un químico que puede explotar”, informó un bombero de Lerma que fueron los primeros respondientes.

Una de las ambulancias trasladó a uno de los lesionados, a quien se le reportó en riesgo por la amputación de un brazo.

“Yo estaba aquí en mi tiendita, cuando escuché el tronido de los fierros, me persigné porque fue muy feo el ruido”, cuenta doña Mari, que tiene su tienda sobre una base de taxis a pie de carretera.

Con ayuda de tres grúas industriales se remolcó la «salchicha» junto con la carrocería que no se desprendió de la unidad.

Redes Sociales Progresistas, partido de Elba Esther, suma aliados y se digitaliza

La organización política Redes Sociales Progresistas (RSP), de la maestra Elba Esther Gordillo Morales, y que está cercana a conseguir su registro como partido político, anunció la alianza con el Partido Digital por un “mejor México”, con la intención de generar mayor participación de la ciudadanía en la política y garantizar un desarrollo de sistemas nacionales en materia de educación, protección social, comunicaciones, conectividad y seguridad.

A través del presidente nacional de RSP, José Fernando González Sánchez y el comisionado nacional de esta organización René Fujiwara Montelongo, junto con el Presidente del Partido Digital, Ricardo Fernández Audiffred, coincidieron al señalar que con estas acciones se eliminarán las barreras a la ciudadanía y podrán participar a través de un diálogo abierto y permanente en la vida política y toma de decisiones al interior del partido.

Desde Espacio Mazarik, en la Colonia Polanco de la Ciudad de México, los dirigentes explicaron que con esta alianza se promoverá la inclusión social, los derechos humanos, la dignidad y desarrollo humano; también se abrirán canales digitales institucionales de participación a través de redes efectivas de asistencia legal, médica y psicológica, además se realizarán programas y campañas de prevención de delitos de carácter cibernético, como son las extorsiones virtuales, pornografía infantil, sexting, ciberbullying y grooming.

Al reiteran estos propósitos subrayaron que también impulsarán una Cultura Digital Responsable para lograr un Gobierno Digital y promoverán una capacitación del mismo tipo que termine con el rezago de conocimientos y habilidades, pues consideraron que en tiempos en los que la ciudadanía está siendo separada, la tecnología tiene al mismo tiempo el poder de acercar a la gente.

Invertirá EU 250 mil dólares en educación en Mexico

El Departamento de Estado, la Embajada de Estados Unidos en México y Partners of the Americas lanzaron una nueva convocatoria del Fondo de Innovación por 250 mil dólares que estimulará alianzas institucionales de educación superior entre México y la Unión Americana.

La convocatoria contará con el apoyo de Fundación Banorte y Fundación Gruma.

Durante el anuncio de la convocatoria, encabezado por Christopher Landau, Embajador de EU en México; Carlos Hank González, Presidente de Grupo Financiero Banorte; y Juan Antonio González Moreno, Presidente y CEO de Gruma, el embajador Landau destacó: “Me llena de alegría que, la Semana de Educación Internacional, que celebra cada año el Gobierno de los Estados Unidos, sirva de marco para presentar la nueva convocatoria del Fondo de Innovación de la Fuerza de 100,000 en las Américas que beneficiará a estudiantes y académicos de instituciones de educación superior en Mexico y los Estados Unidos. Agradezco la generosidad de los patrocinadores, los señores Carlos Hank González, Presidente del Consejo de Banorte y Juan González Moreno, Presidente y CEO de Gruma, quienes conocedores del alcance del programa con gran entusiasmo y visión se sumaron a este esfuerzo.”

Por su parte, Carlos Hank González, Presidente de Grupo Financiero Banorte, mencionó “México y Estados Unidos somos países amigos y socios. Por eso, en Banorte nos sumamos a 100,000 Strong in the Americas. Estamos convencidos de que los intercambios académicos permiten un mejor entendimiento entre nuestras naciones y que, trabajando juntos, podemos enfrentar problemas.

México tiene sed de paz: nuncio Franco Coppola

Es incomprensible que en un pueblo tan católico y cristiano haya tanta violencia y hasta un desprecio a la vida humana, pues no sólo se contentan con matar, sino con hacerle cosas horribles a los cuerpos, señaló el Nuncio Apostólico en México, Franco Coppola, quien aseguró que este país tiene mucha sed de paz.

Al ser cuestionado sobre la situación de violencia que prevalece en el país derivado de tantos asesinatos, el representante de la Santa Sede de la Iglesia Católica en México aseguró que en los tres años que lleva en este país, aún no ha comprendido porque en un pueblo tan católico exista tanta violencia.

Tal parece, subrayó que hay un severo desprecio a la vida humana, pues aquellos que cometen los asesinatos no sólo se contentan con matar a la gente sino que además les hace cosas horribles a los cuerpos.

“Estoy seguro que estas atrocidades no las comete el pueblo. Yo espero que pronto el pueblo unido con las iglesias y las autoridades civiles puedan realizarse de este miedo”, enfatizó Franco Coppola.

Y es que declaró el Nuncio Apostólico en México parece que hay una capa de plomo que impide a la personas desarrollarse y hacer valer su derecho a la vida.

“Creo que estamos en una situación muy grave por lo menos en estos últimos dos años, por lo que es hora de encontrar una solución. No se puede seguir así, pues México se ha convertido en el país donde hay más personas asesinadas”, recalcó.

Es inútil, aseveró, buscar culpables, más bien se requiere de estudiar a fondo estrategias que permitan al país salir de esta penosa situación. De hecho, añadió, la iglesia católica a través de la Conferencia del Episcopado Mexicano, ya hizo un llamado a las autoridades para actuar al respecto.

“Esperamos que pronto las autoridades civiles encuentren un camino para ayudar a todo el pueblo a restaurar la seguridad en el país”, insistió el representante del Vaticano en México.

Ante este ambiente de violencia que poco a poco carcome al país, admitió que México necesita unidad, pero sobre todo merece paz.

CDMX, la de mayor empleos formales

La Ciudad de México es la entidad con más empleos formales a nivel federal, sin embargo, el 27 por cierto obtiene un salario de seis mil pesos mensuales, dio a conocer la Secretaría del Trabajo y Fomento al Empleo (STyFE) local.

A los salarios bajos se le suma el desempleo, pues de cuatro millones 524 mil 703 personas ubicadas en la población económicamente activa, existen 225 mil 482 desempleados, esto representa sólo el cinco por ciento del total de empleos, aclaró la titular de la STyFE, Soledad Aragón Martínez.

Esto significa que en la ciudad hay cuatro millones 299 mil 221 con empleos: el 57 por ciento son hombres y 43 por ciento lo representan las mujeres, destacó en conferencia de prensa.

Aunque la cantidad de empleo es alta en comparación de otros estados, el ingreso que reciben los trabajadores es baja, pues 27 por ciento de los que cuentan con un empleo obtienen seis mil pesos mensuales (dos salarios mínimos), y le sigue con el 19 por ciento los que reciben más de dos salarios mínimos.

Explicó que 17 por ciento de los trabajadores ganan menos de seis mil pesos y sólo dos por ciento no recibe ingresos. De los que obtienen más de tres salarios mínimos y hasta cinco es el 10 por ciento, mientras que cinco por ciento obtiene más de cinco.

Aragón Martínez indicó: “El gran reto que tenemos como país y la Ciudad de México no escapa a eso, es mejorar los salarios y para ello el gobierno de la ciudad y el gobierno federal están implementando políticas salariales que rebasen sobre todo el tema de la inflación”.

Destacó que en octubre se generaron 32 mil 396 nuevos empleos registrados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social y de enero a la fecha se han generado 117 mil 792 trabajos formales.

El Partido Verde propone desarrollar el interés por las políticas ambientales en México con cursos gratuitos online

 

Para fomentar el cuidado del medio ambiente, el Partido Verde Ecologista de México (PVEM) puso a disposición de la ciudadanía, una serie de cursos gratuitos sobre cursos específicos de formación política en materia ambiental para lograr un mejor manejo de los recursos naturales en nuestro país.

De igual manera, los usuarios podrán acceder a la plataforma en la que adquirirán un mayor entendimiento de los mecanismos existentes para analizar el desarrollo sustentable de México.

Los cursos son totalmente gratuitos y se encuentran disponibles en la página oficial del PVEM.

Semarnat no ha entregado ninguna concesión y minería no avanza.

Once meses que el sector industrial no avanza. Recién el Inegi de Julio Santaella dio a conocer los datos a septiembre con una caída anual de 1.8 por ciento. Uno de los rubros que ha contribuido a la preocupante situación es el minero con un retroceso de 3.7 por ciento. Además del petróleo, la mera extracción de minerales está contraída desde el 2014 por su régimen fiscal.

Este año Camimex, que preside Fernando Alanís, calcula que se llegará a una inversión de 5,000 millones de dólares (mdd), lejos de los mejores tiempos.

En este sexenio más allá de la voluntad de la subsecretaría del rubro en Economía, a cargo de Francisco Quiroga, la realidad es que Semarnat no ha entregado ninguna concesión. Esto junto con los bloqueos tampoco ayuda.

Esta semana, la dependencia que lleva Víctor Toledo tenía que resolver un expediente de un proyecto minero de oro y plata que se cocina en Puebla desde el 2001. Se trata de Ixtaca de la Minera Gorrión, que dirige Daniel Santamaría.

En la prospección ya se erogaron 40 mdd y en la construcción de la mina se tienen previstos otros 117 mdd. Sume 1,100 mdd que se invertirían en 11 años.

Faltaba la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), cuyo plazo para resolverse venció esta semana. Toledo y su equipo dejaron el expediente “en suspenso”, dado un amparo que hay sobre una parte de la superficie que se incluía en el proyecto de esta subsidiaria de la canadiense Almaden Minerals.

Ésta incluso renunció a parte de la extensión solicitada para eludir el obstáculo. Ni así consiguió que la Semarnat diera la MIA, la condicionara o rechazara. Ahora se está en el peor de los escenarios al colocar el asunto en una interrogante que puede tardar años, en detrimento de un proyecto en Ixtacamaxtitlán, una de las zonas de mayor rezago del país.